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            • 試駕傳祺GS3 POWER:澎湃動力更給力,智能系統更貼心

              試駕傳祺GS3 POWER:澎湃動力更給力,智能系統更貼心

              2021-01-23竹清風

              工作和家庭是現代人生活中最重要的兩個組成部分,人們平時所追求的生活如意,很大一部分就是要靠工作順心、家庭幸福美滿來完成。筆者最近就發現,鄰居小王最近出門上班的時間變晚了,心情似乎也比以前更愉...[詳文]

            • 試駕車體驗極好,買回家就變了樣,性能不太好

              試駕車體驗極好,買回家就變了樣,性能不太好

              2021-01-23竹清風

              每個價格的車對老板來說都非常重要,為了保證買車時買真東西,后期不會出現后悔的決斷,所以買車的時候要注意,為了不讓自己滿意看車,我們在買車的時候會要求試運行,提供試乘服務,但是,在試乘過程中,...[詳文]

            • 更上乘的行駛和豐富的智能駕駛,試駕2.0T+四驅全新哈弗H6

              更上乘的行駛和豐富的智能駕駛,試駕2.0T+四驅全新哈弗H6

              2021-01-23竹清風

              去年8月份,全新一代哈弗H6正式上市,更加大氣且精致的外觀,贏得行業和消費者無數的好評。不過稍有不足的是,僅僅上市了1.5T的全新一代哈弗H6在動力上相對同級還是稍顯不足。這不就在2021年1月初,哈弗H6...[詳文]

            • 試駕全新領克01:更完善的車機,更成熟的設計,更澎湃的動力

              試駕全新領克01:更完善的車機,更成熟的設計,更澎湃的動力

              2021-01-23竹清風

              三年前,在領克01剛剛問世之初,我便有幸深度體驗過它。彼時的領克品牌剛剛成立,而01這個命名,不單單用在它們的第一款產品之上,更是代表了領克探索中國品牌高端化之路邁出的第一步。不僅如此,那時領克...[詳文]

            • 試駕愛馳U5,二線新勢力造車的優勢與不足

              試駕愛馳U5,二線新勢力造車的優勢與不足

              2021-01-17竹清風

              對于愛馳U5我們看到更多是求穩,從自動駕駛到車聯網再到續航能力,愛馳都做到了相對的平衡,這對第一款車型來說是一件好事,能夠在相對平衡中找到優勢與不足,從而快速迭代升級。 車型:愛馳U5 智能駕駛等...[詳文]

            • 試駕小鵬汽車NGP:與特斯拉的正面對決

              試駕小鵬汽車NGP:與特斯拉的正面對決

              2021-01-17竹清風

              李斌說蔚來長期要對標蘋果,理想汽車也說自己的目標是蘋果,只有小鵬汽車在肉搏特斯拉。團隊建設上,小鵬汽車最早效仿特斯拉建立了智能化技術研發體系,而產品呈現上,小鵬則用NGP自動導航輔助駕駛與特斯...[詳文]

            • 試駕全新傳祺M8領秀版,體驗“車隨心動”的愉悅

              試駕全新傳祺M8領秀版,體驗“車隨心動”的愉悅

              2021-01-17竹清風

              當今消費主義盛行,為避免掉入消費主義陷阱,商品性價比成為人們購物考慮的重要因素,購車也不例外。何為性價比高?如何才算是一臺性價比高的汽車?這些問題都是消費者在選車時會反復思考的問題。全新傳祺...[詳文]

            • 造型奇葩骨骼新奇,試駕短腿小飛車:新寶駿E300

              造型奇葩骨骼新奇,試駕短腿小飛車:新寶駿E300

              2021-01-17竹清風

              在2020年新能源車市存在著兩個大贏家,一個是特斯拉,另外一個則是上汽通用五菱。無論是產品知名度還是品牌知名度,在這個市場區間中,是絕對的大佬級別。 今年,車則有幸分別試駕了一下來自特斯拉和五菱...[詳文]

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