東南A5翼舞體驗 3年磨一劍性價比逆天

東南在最近幾年好像在燃油轎車上沒什么建樹，在SUV市場倒是表現不俗，給人一種它將推出轎車市場的錯覺。其實不然，轎車市場它并沒有放棄，畢竟這么大一個蛋糕擺在眼前豈有不咬上一口的道理。只不過是它靜下心來精心打造了東南A5翼舞這款全新轎車，企圖通過它一舉成名，那這三年的時間是否值得大家等待呢？

1：外觀方面

A5翼舞采用了專為年輕人打造的型之翼的設計理念，跟以往車型相比，變化可謂是翻天覆地。前臉車頭鷹擊式設計不僅十分的運動，同時還非常的時尚。中網跟大燈無縫相連，燈組內部采用了分體式設計，而燈組邊緣安裝了LED日行燈。保險杠兩側造型也十分的激進，但是導風口內部是完全封死的，只起到了裝飾作用。我最喜歡的外觀是車尾設計，沒有采用任何的鍍鉻條，顯得極其的干練，再搭配小鴨尾設計，更是妙不可言。

2：內飾方面

內飾布局跟東南現有的形態差不多，棕黑雙色內飾顯得很有質感。東南汽車歷來注重做工，盡管沒有采用太多的軟材質，但是接縫都非常的均勻。在該價位車中能配備7英寸液晶儀表實屬難得，無形之中提升了自身競爭力。采用真皮包裹的方向盤跟DX3的造型相同，手感也很不錯。基本的舒適性和科技配置一個不少，而且它竟然還配備了腳踢式后尾門，實在出乎我的意料，值得表揚。

3：空間方面

棕色打孔皮質座椅造型挺寬大，同時也有較高的側圍，舒適性很好。170cm的用戶坐上去后能有1拳的頭部空間。后排座椅的舒適性同樣不錯，坐墊柔軟寬大，同時座椅夾角也設定的非常合理，可惜的是缺少了中央扶手。由于后排頭頂采用了凹陷處理，所以頭部空間變得更加寬裕。

4：動力方面

A5翼舞搭載的是采用了可變進氣歧管和連續可變氣門等技術的1.5L全鋁發動機，能輸出88kw最大馬力、143NM峰值扭矩。此款發動機具有十分優秀的低扭輸出，同時維護保養成本也非常的低。傳動方面有CVT變速箱和5速手動兩種選擇，尤其是前者更有看頭，日常行駛中表現的相當稱職。

總結：此款東南重點研發的A5翼舞肩負著家族重要的使命。無論是配置表現還是4.99萬的預售價都很有競爭力。或許有些人會覺得1.5L自吸發動機動力不夠，但用來日常代步肯定是沒有問題的，畢竟它是款家用車。