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            營收持平,凈利潤下滑,長城汽車下半年能否絕地反擊?

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            編輯:邵輝 來源:- 時間:2022-09-08 09:09

            近期,長城汽車披露了今年上半年業績數據。數據顯示,長城汽車實現營收621.34億元,同比增長0.33%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為56億元,同比增長58.72%;但是扣除非經常損益后,長城汽車的凈利潤就下滑至20.58億元,同比下滑27.56%。換言之,更能衡量經營指標的扣非凈利潤出現下滑說明長城汽車發展遇到了一定阻力。

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            就銷量來看,長城汽車能實現這一營收規模實屬不易。受今年上半年疫情沖擊以及零部件短缺影響,長城汽車上半年實現銷量512553輛,同比下滑16.58%,其中,海外銷量達到68414輛,同比增長11.14%,是為數不多的增長板塊。具體到細分車型上,SUV車型上半年累計實現銷量356699輛,同比下滑20.24%;皮卡累計銷量為99507輛,同比下滑12.98%,曾經的王牌如今偃旗息鼓。

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            SUV銷量的下滑主要是哈弗品牌增長乏力。今年以來哈弗一直呈現同比下滑的態勢,而曾經Diss賽力斯增程混動不夠先進的魏牌在6月銷量也僅有811輛,并沒有承擔起企業銷量增長的大任。在汽車銷量下滑的背景下,之所以出現凈利潤的增長,主要還是由于政府補貼和匯兌收益的增加,其中政府補貼為10.7億元,匯兌收益為26.7億元,可以說光這兩項收益就已經大幅增厚了長城汽車的凈利潤。

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            從股價的表現來看,2021年伴隨著營收的高歌猛進,長城汽車成為翻倍的大牛股,但近期長城汽車股價回落明顯,可以看出近期資本市場對長城汽車的表現似乎不太滿意。長城汽車當然也深知目前的窘境,為了扭轉銷量頹勢,長城汽車在新車型儲備方面正在加速推進。

            今年上半年,長城汽車就已經發布了哈弗大狗追獵版、首款女性座駕芭蕾貓、坦克300邊境限定版、大中型豪華SUV—坦克500、皮卡車型金剛炮以及在成都車展上新近發布的哈弗神獸檸檬超級混動DHT車型。今年下半年,長城還將推出定位豪華的坦克700以及魏牌圓夢等車型,產品矩陣進一步豐富。

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            但是擺在長城汽車面前的問題也很現實,那就是新車型的大量推出雖然從數量上能夠實現一定增長,但是相較于部分造車新勢力如問界、理想汽車靠單款爆款車型取得銷量增長,長城汽車在單車型上的競爭力仍有待提高。

            另一方面,長城汽車孵化的新品牌沙龍機甲目前仍處在培育期,參考吉利孵化的極氪,該品牌想要給集團創造銷量增量短期內稍顯困難。此外,長城汽車與寶馬合資成立的光束汽車也是雷聲大雨點小。銷售端增長乏力,但長城汽車的研發開支并沒有減少,在長城2025年戰略中,長城在未來5年的研發投入將達到1000億元,如果沒有足夠的銷量支撐,怕是研發投入會很難收回。

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            不過好消息是下半年經濟將呈現復蘇態勢,伴隨著購置稅減免,擴大汽車消費等政策的推行,長城汽車也將充分受益。此外,新車型的推出也將給長城汽車帶來銷量提振。總而言之,長城汽車下半年的銷量表現會好于上半年,但是想要打造爆款車型,長城汽車仍需要做很多努力。


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