30萬級新能源SUV對比，嵐圖FREE和問界M5選誰更合適？

隨著充電設施的日益完善，新能源汽車的充電補能越來越方便，很多消費者開始在買車時優先選擇新能源汽車。有這么一種車型，它們既擁有電動車安靜平順的優點，又可以享受汽油車說走就走的便利，那就是增程式電動車。很多汽車廠商開始在增程式電動車上發力，市場上涌現出很多不錯的產品。今天我們就在30萬價位挑選了兩款增程式電動SUV，它們分別是嵐圖FREE和問界M5，看看這這兩款車哪款更值得被稱為標桿。

外觀對比

嵐圖FREE是嵐圖的首款車型，這款車奠定了嵐圖品牌的整個設計基調，我們能夠在這款車上看到很多嵐圖后續車型上的設計元素。嵐圖FREE使用了一種成熟穩重的設計語言，前臉使用了直瀑式的中網設計，曲面的鍍鉻飾條立體感十足。大燈造型細長，并使用了一組燈帶進行連接，夜間點亮后擁有很高的辨識度。

側面造型簡潔且流暢，修長的車頭符合大家對于高級車的理解。車門把手使用了隱藏式的設計，在解鎖車門時，門把手會自動彈出。底部使用了黑色裝飾進行點綴，起到了豐富側面造型的效果。尾燈使用了貫穿式的設計，拱橋造型的LED燈帶營造出不錯的精致感。車身尺寸方面，嵐圖FREE的長寬高分別為4905/1950/1645mm，軸距則是達到了2960mm，是一款標準的中大型SUV。

問界M5使用了一套比較圓潤的設計語言，前臉使用了熏黑的進氣格柵，并使用了橫向的鍍鉻飾條進行裝飾。兩側大燈扁平且犀利，熏黑的燈罩營造出運動氣息。保險杠兩側擁有豎向的LED燈帶，擁有一副類似獠牙的前臉造型。

側面造型延續了前臉圓潤的風格，圓潤的溜背造型緊湊且運動，頗有一些保時捷的神韻。就跟大多數電動車一樣，問界M5同樣使用了隱藏式的門把手設計，有利于降低風阻。車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈，中間區域帶有“AITO”的字樣，細節處直接拉滿。車身尺寸方面，問界M5的長寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距則是2880mm。

內飾對比

嵐圖FREE使用了一套比較簡潔的內飾設計語言，車內并沒有使用太多的物理按鍵，大部分功能被集中在屏幕中。車內配備了三塊尺寸達到12.3英寸的高清液晶屏，并支持升降的功能，科技感直接拉滿。車內配備了高通8155芯片，支持K歌、手勢交互等功能，在OTA升級后可擁有十分流暢的人機交互體驗。嵐圖FREE還擁有劇院般丹拿音響、智能可調光全景天幕這些百萬級車配置。

問界M5的內飾設計極為簡潔，除了方向盤上少數的物理按鍵以外，幾乎沒有其它實體按鍵。中控臺使用了對稱式的設計，比較符合中國消費者的審美。中間配備了一塊尺寸達到15.6英寸的2K HUD顯示屏，內部搭載了華為的鴻蒙車機系統，能夠安裝在線地圖、在線音樂、喜馬拉雅等主流APP，甚至可以安裝WPS這種辦公軟件。

空間對比

嵐圖FREE是一款大五座的SUV車型，后排乘坐空間自然不需要擔心。后排坐墊進行了加長的處理，可以為乘客提供比較到位的支撐。而在配置方面，后排乘客配備了智能可調光全景天幕、后排出風口、快速充電接口等配置。

問界M5的后排空間還是比較充裕的，滿足日常使用不成問題。后排地板為純平的設計，即便是坐在中間的乘客也可以獲得不錯的舒適度。后排門板上配備了LED氛圍燈帶，氛圍感直接拉滿。除了常規的后排出風口以及充電接口以外，問界M5還配備了后排座椅加熱的功能。

動力對比

嵐圖FREE是一臺增程式電動車，這套系統由一臺1.5T四缸增程器以及前后雙電機組合而成，系統最高輸出694匹馬力，峰值扭矩則是達到了1040Nm。在性能部分，嵐圖FREE的百公里加速時間為4.5S，在WLTC工況下純電續航里程則是達到了123KM。

問界M5也是搭載了一套增程式混合動力系統，系統由1.5T四缸增程發動機和前后雙電機所組成，系統最高輸出496匹馬力，峰值扭矩為675Nm。性能部分，問界M5的百公里加速時間為4.4S。WLTC工況下的純電續航里程為150KM。

總結：

選擇一臺增程式電動SUV既可以享受電動車般的強悍性能，又無需面對續航焦慮的恐懼，實在是一個不錯的選擇。在嵐圖FREE與問界M5的對比中，嵐圖FREE在車身尺寸、機械規格、車內體驗上都更有優勢，可以說是30萬級別SUV價值標桿。