美系豪華轎車的對決，林肯Z對比凱迪拉克CT5，究竟誰更值得入手

在30萬這個價位想要選一臺豪華品牌轎車，相信大部分朋友都會首先考慮德國BBA三駕馬車，從銷量上也可以佐證這一點。不過市場上存在著這樣的一種車型，它們往往尺寸更大、設計更有特色、配置也要更高，那就是美系豪華車。凱迪拉克CT5憑借著硬核的運動性能以及超大幅度的優惠，在豪華品牌轎車中占有一席之地；林肯Z作為后來者，對CT5這個位置也是虎視眈眈。這兩款定價如此接近的美系豪華轎車，究竟會碰撞出怎么樣的火花呢？

外觀對比

設計對豪華品牌來說是非常重要的，高辨識度的設計才能吸引眼球。凱迪拉克CT5使用了一套強調運動的外觀，熏黑的盾型中網與凱迪拉克的LOGO相呼應，霸氣之余又不缺少美系車獨有的穩重。大燈造型相當犀利，與鋒利的車身線條極為契合。“淚眼式”的日間行車燈辨識度十足，這也是凱迪拉克的家族式設計語言之一。

CT5擁有典型的前置后驅車比例，較長的車頭配合上緊湊的車尾，看上去就像是一個運動健將。窗線飾條一直延伸到了C柱，亮黑色的飾板符合其運動氣質。LED尾燈組位于車尾兩側，向下延伸的造型與其它凱迪拉克車型如出一轍。

林肯Z提供了兩套外觀設計，以兼容不同審美的消費者，分別為酷和享。其中酷的外觀使用了年輕化的設計，專屬的前格柵結合兩側動感的進氣口，凸顯出運動的氣息；享專屬的前格柵則是使用了比較收斂的設計，低調又盡顯氣場。車頭使用了貫穿式前大燈設計，配合上發光的林肯星輝標，科技感直接拉滿。林肯Z還擁有同級獨創的迎賓燈語，可支持車標點亮、動畫喚醒和送別的功能。巨幅1.8米迎賓光毯為同級獨有，并提供兩種造型，將科技感直接拉滿。

側面使用了溜背的車身設計，修長的造型盡顯轎跑的氣質。車門使用隱藏式的門把手設計，感應即可彈出。“Super Red ”超紅光貫穿式尾燈采用全新的3D懸浮式設計，燈體也進行了熏黑處理。尾燈支持3種燈語隨心切換，打造專屬迎賓模式。

內飾對比

內飾部分，相信大家對凱迪拉克CT5的設計已經非常熟悉了。整體造型中規中矩，內飾以皮質材料為主，延續了美系車內飾用料足夠下本的優良傳統。另外在配置上，CT5搭載了全液晶儀表、中控多媒體觸控屏，符合當下年輕人的用車習慣。

林肯Z作為一臺專門為Z世代消費者打造的座駕，在內飾設計上自然要精彩很多。車內使用了12.3英寸+27英寸兩塊屏幕組成的貫穿式聯屏，組合起來的效果相當震撼。屏幕不僅僅尺寸巨大，而且功能性也相當豐富，車機內搭載了第四代SYNC+智行互聯系統，提供多種常用的APP。另外，林肯Z也是保留了一定的實用性，空調控制、音量控制等常用功能使用了傳統的物理按鍵，更容易實現盲操作。另外在配置上，林肯Z還提供128色動態氛圍燈以及13揚聲器銳威高級音響系統，兩者之間可以實現相互聯動，可以直接將韻律感通過燈光展現出來。

空間對比

這個級別的豪華品牌轎車，乘坐體驗也是相當重要的一環，這會直接影響到用戶的選擇。車身尺寸部分凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924/1883/1445mm，軸距則是達到了2947mm；林肯Z的長寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距則是2930mm。兩款車的尺寸相當接近，光看數據是分不出勝負的。

既然空間表現難分勝負，那么比拼的重點自然就來到了舒適性配置上。凱迪拉克CT5為后排乘客提供了后排出風口、充電接口、中央扶手等常規的配置；林肯Zi享版提供了Bader高級皮質包裹的全體感座椅，在凱迪拉克CT5的基礎上還增加了加熱通風功能按摩以及24向電動調節；而i酷版本使用了麂皮絨材質面料，可提供獨特的手感，同時起到增加摩擦力的作用。

動力對比

在動力方面，兩款車均搭載了2.0T渦輪增壓發動機。其中，凱迪拉克CT5全系使用2.0T+10AT的動力搭配，最高輸出237匹馬力，峰值扭矩350Nm。

林肯Z同樣全系標配2.0T發動機，搭配8速自動變速箱，最高輸出246匹馬力，峰值扭矩則是達到376Nm。

總結

凱迪拉克CT5擁有不錯的硬件基礎，結合其相當給力的市場終端優惠，出色的市場表現也是意料之中；林肯Z的機械規格同樣亮眼，與此同時，這款車還為我們提供了很多新穎的體驗，無愧是同級別車型最佳之選。